Nagysebességű pályaudvar épülete

Monitoring elemek

 

 

 

 

Jellemzők

1、Az állomásépületek működése során olyan paraméterek monitorozását biztosítja, mint a szerkezeti feszültség, elmozdulás és vibráció, lehetővé téve a nagysebességű vasútállomás épületeinek üzemállapotának és a szerkezet kulcsfontosságú mechanikai teljesítményparamétereinek megértését az építési folyamat során.

2、Azonnal kiértékeli és előrejelzi a szerkezeti reakciót olyan körülmények között, mint például a vonat hosszú távú üzemeltetése, figyeli a szerkezeti teljesítmény állapotában bekövetkezett változásokat rendellenes események előtt és után, felméri a károsodást vagy romlást a szerkezet teljes életciklusa során, és korai figyelmeztetéseket ad ki a szerkezet biztonságát és a normál használatot veszélyeztető abnormális állapotokra, biztosítva a szerkezet biztonságos működését.

3、Megméri az állomásépület projektjének acélszerkezetének kulcsfontosságú részein a fő profilok acélelemeinek feszültség- és hőmérsékleti viszonyait, figyeli a befejezett projektek állapotát az üzemeltetési szakaszban, összegyűjti a szabályozási paramétereket, és összehasonlítja az elméleti számításokat a mért eredményekkel, ezáltal szabályozza, hogy az egész állomásépület szerkezete biztonságos állapotban maradjon az üzemi környezeti terhelések viselése közben. Az üzemeltetési szakaszban a szerkezeti igénybevétel hosszú távú terhelési hatás után is az ideális tervezési állapotnak megfelelően marad, így biztosítva a szerkezet minőségét és biztonságát.

4 、 A vasúti működés kezdeti szakaszában a pályafelület simasága kiváló, és a kerék-sín erőszint alacsony. A működési idő növekedésével fokozatosan megjelennek és halmozódnak fel a különféle vágányhibák, a kerék-sín dinamikus erő felerősödik. Ez az oka annak is, hogy az üzemelés után 1-2 évvel szembetűnővé válnak a járművek által kiváltott rezgés- és zajproblémák. A síntartó réteg kulcsfontosságú részei feszültség- és alakváltozási viszonyainak az üzemeltetési szakaszban történő figyelemmel kísérésével igazolják, hogy a szerkezeti igénybevétel a vasúti üzemelést követően megfelel-e a tervezési követelményeknek, ezzel biztosítva az állomásépület szerkezetének minőségét és biztonságát.

5、 A szélnyomás adatok valós idejű figyelésével megérthető a tető feszültségi állapota különböző időjárási körülmények között, ezáltal értékelhető a szélellenállás és a stabilitás. Ez alapvető fontosságú az erős szél által okozott szerkezeti károsodások vagy potenciális biztonsági veszélyek megelőzése érdekében. A szélnyomás-ellenőrzési adatok ugyanakkor segítik a nagysebességű vasútállomások tervezésének optimalizálását, javítják szélellenállási teljesítményüket, és biztonságosabb és kényelmesebb várakozási környezetet biztosítanak az utasok számára. Ezen túlmenően ezek az adatok tudományos alapot adhatnak a nagysebességű pályaudvarok karbantartásához és üzemeltetéséhez, biztosítva azok normál működését különböző időjárási körülmények között.

Tartalom figyelése

Építésfelügyelet